گزارش کارآموزی برق، در شرکت الکتروتکنیک رازی

گزارش کارآموزی برق، در شرکت الکتروتکنیک رازی

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 47
حجم فایل: 30 کیلوبایت
قیمت: 6300 تومان

توضیحات:

گزارش کارآموزی رشته برق، در شرکت الکتروتکنیک رازی، در قالب فایل word و در حجم 47 صفحه.

موتورهای القائی:

موتورهای القایی بخصوص موتورهای قفس سنجابی مزایایی نسبت به موتورهای DC دارند . از مواردی نظیر نیاز به نگهداری کمتری , قابلیت اطمینان بالاتر , هزینه, وزن , حجم و اینرسی کمتر , راندمان بیشتر , قابلیت عملرکد در محیط های با گرد و غبار و در محیط های قابل انفجار را می توان نام برد. مشکل اصلی موتورهای DC وجود کموتاتور و جــاروبک است , که نگهداری زیاد و پر هزینه و نامناسب بودن عملکرد موتور در محیط های بار گرد و غبار بالا و قابل انفجار را بدینال دارد. با توجه به مزایای فوق در تمامی کاربردهای , موتورهای القایی بطور وسیع بر سایر موتورهای الکتریکی ترجیح داده می شوند . با اینحال تا حدی پیش از موتورهای القایی فقط در کاربردهای سرعت ثابت استفاده شده است . و در کابردهای سرعت متغییر موتورهای DC ترجی داده شده اند. این امر ناشی از آن است که روشهای مرسوم در کنترل سرعت و موتوهای القایی هم غیر اقتصادی و هم دارای راندمان کم بوده است .

با بهبود در قابلیت ها و کاهش در هزینه تریستورها و اخیراً در ترازیستورهای قدرت و GTO ها امکان ساخت محرکه های سرعت متغییر با استفاده از موتورهای القایی بوجود آمده است که در برخی موارد حتی از نظر هزینه و عملکرد از محرکه های با موتور DC نیز پیشی گرفته اند. در نتیجه این پیشرفت ها , محرکه های موتورهای القایی در برخی کاربردهای سرعت متغییر بجای محرکه های DC مورد استفاده قرار گرفته اند . پیش بینی می شود در آینده موتورهای القایی بطور گسترده در محرکه های سرعت متغییر مورد استفاده قرار خواهند گرفت .

راه اندازی :

زمانیکه موتور القایی بطور مستقیم به ولتاژ خط متصل می شود . جریان راه اندازی بزرگی را می کشد. در شرایطی که امپدانس داخلی منبع تغذیه بزرگ و یا ظرفیت جریان خروجی آن محدود باشد و راه اندازی موتور موجب افت ولتاژ خط می شود . در نتیجه سایر بارهای متصل به آن منبع تغذیه دچار اشکال می گردند . لذا لازم است . با استفاده از روشهایی جریان راه اندازی محدود شود . رفتار موتورهای فقس سنجابی در شـــــرایط راه اندازی با توجه به نوع آن (کلاس موتور ) متفاوت می باشد. راه اندازی موتورهای روتور ســـــیم پیــــچی شده با افزایش مقاومت خارجی روتور انجام می شود و جریان راه اندازی نیز محدود می شود . روش های دیگری هم وجود دارد که هم در مورد موتورهای قفس سنجابی و هم در مورد روتور سیم بندی شده کاربرد دارند . بطور مثال می توان از کاهش ولتاژ تغذیه , تغییر فرکانس استاتور و یا افزایش امپدانس استاتور نام برد. در موتورهای رتور سیم بندی شده همچنین از تزریق ولتاژ در مدار رتور نیز به منظور کاهش جریان راه اندازی می توان استفاده نمود . از این روشها بجز روش افزایش امپدانس استاتور در کنترل سرعت موتورها نیز استفاده می شود که در قسمت های بعدی مورد بحث قرار می گیرند . از روشهای متعارف کاهش جریان را اندازی , کاهش ولتاژ تغذیه است که توسط کلیه ستاره ـ مثلث و یا اتوترانس انجام می شود . با تغییر سیم بندی از مثلث به ستاره وجریان و راه اندازی با ضریب 3/1 و گشتاور راه اندازی با ضریب3/1 تقلیل می یابند . موتورهای بزرگ معمولاً با دو سیم بندی در استاتور طراحی می شوند. بطوریکه در حالت عادی معمولاً هر دو سیم بندی بطور موازی در مدار قرار می گیرند و در طی مرحله راه اندازی فقط یکی از سیم بندی در مدار قرار می گیرند . این کار باعث افزایش امپدانس معادل موتور شده و در نتیجه جریان راه اندازی محدود می شود . این روش بنام روش راه اندازی با سیم بندی کسر (PORT WINDING STARTING) نامیده می شود .

فهرست مطالب:

موتورهای القائی                                 

راه اندازی                                     

ترمز الکتریکی                                     

کنترل سرعت                                     

محرکه های موتور القایی کنترل شده با فرکانس                 

بادهی ترانسفورماتور                                 

تنظیم ولتاژ                                     

مراقبت و نگهداری از ترانسهای قدرت                         

روشهای خشک کردن ترانسها                             

دژنکتور                                     

سکسیونرها                                     

ترانسفورماتور های ولتاژ P.T                             

ترانسفورماتورهای جریانCT       

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی رشته برق، در اداره برق دهاقان

گزارش کارآموزی رشته برق، در اداره برق دهاقان

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 41
حجم فایل: 21 کیلوبایت
قیمت: 5100 تومان

توضیحات:

گزارش کارآموزی رشته برق، در اداره برق دهاقان، در قالب فایل word و در حجم 41 صفحه.

فهرست مطالب: 

تاریخچه اداره برق دهاقان                         

نحوه کار دیزل                                 

کنتور                                      

انواع لامپ                                  

فیوز المنت                                 

پست                                     

اطلاعات مورد نیاز برای انتخاب محل پست                 

انواع پستها                                 

اجزاء تشکیل دهنده پست ها                         

کنتور برقگیر                                 

خصوصیات برقگیر - ایده ال                         

ترانسفورماتور                                 

نقش روغن در ترانس                              

استقامت الکتریکی روغن                         

ترانسفورماتور های جریان و ولتاژ                     

ترانسفورماتور تغذیه داخلی                          

خازن ها                                 

سکسیونر ها قیچی ای                             

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی رشته برق، در اداره برق شهرستان مبارکه

گزارش کارآموزی رشته برق، در اداره برق شهرستان مبارکه

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 8
حجم فایل: 7 کیلوبایت
قیمت: 2900 تومان

توضیحات:

گزارش کارآموزی رشته برق، در اداره برق شهرستان مبارکه، در قالب فایل word و در حجم 8 صفحه.

مقدمه:

اداره برق شهرستان مبارکه وظیفه کنترل و نظارت و طراحی بر کلیه امور برق شهرستان و توابع آن را بر عهده دارد و من کار آموزی خود را در این اداره و در قسمت طراحی توزیع برق گذرانده ام و کارهای عملی زیادی را در این مدت تجربه کرده ام و دوران خوبی را برای آموزش مطالبی که در دوران تحصیل یاد گرفته بودم برای اجرا و عملی ساختن این مطالب بود .

در جلسه اول با مراجعه به محل کارآموزی، کار خود جهت طراحی و نصب محل تیرهای بتونی و فاصله آنها از هر یک از ترانسفورماتورها و  حذف تیرهای اضافی و چوبی در نقشه که در یکی از بخش های مبارکه به نام باغ ملک است مراجعه کردیم و در آنجا من به همراه مهندس محمودیان ضمن متراژ کردن فاصله تیرها از یکدیگر و فاصله گذاری برای نصب تیرهای بتونی جدید ، محل هایی را که در نقشه نبود و یا قرار بود احداث شود در نقشه مشخص کردیم و من نیز به علاوه با نکاتی در زمینه اینکه ، در زیر ترانس ها یک تابلو نصب می شود  که برای انشعاب گیری به مصرف کنندگان مختلف بکار می رود و همچنین با چراغ های نوع A و همین طور با کراس آرام و اینکه کراس در انتهای خط می بینیم بکار می رود ، و همچنین مقره های بشقابی و سوزنی آشنا شدم

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی رشته برق قدرت، در پست kv 63/20

گزارش کارآموزی رشته برق قدرت، در پست kv 63/20

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 55
حجم فایل: 142 کیلوبایت
قیمت: 5900 تومان

توضیحات:

گزارش کارآموزی رشته برق قدرت، در پست kv 63/20، در قالب فایل word و در حجم 57 صفحه.

چکیده :

با توجه به کاربرد وسیع ترانسفورماتور در صنعت مسئله خنک کنندگی و عایق بندی آنها حائز اهمیت می باشد.

در سالهای اخیر پیشرفتهای چشمگیر در نوع عایق ترانسفورماتورهای غوطه ور در روغن هستند و روغن عایقی مورد استفاده از نوع روغن های معدنی مختلف و یا آسکارل می باشند.

انواع دیگر ترانسفورماتورها از جمله ترانسفورماتورهای گازی و ترانسفورماتورهای رزینی نیز در صنعت برق به عنوان طرح جدید در دست بررسی می باشند که تحقیقات گسترده ای در جهت طراحی و ساخت آنها در حال اجراست. در اینجا ما به بررسی انواع عایق های مورد استفاده در ترانسفورماتور و تفاوت و کیفیت آنها بحث می کنیم.

فهرست مطالب:

فصل اول: عایق بندی ترانسفورماتور                              

1-1- انواع عایق ها                                           

1-2- مشخصات اساسی دی الکتریک ها                                  

1-3- ترانسفورماتورهای خشک                                                    

1-4- ترانسفورماتورهای غوطه ور در روغن                                       

فصل دوم: روغن در ترانسفورماتورهای عایق بندی شده با عایق های مایع        

2-1-کلاس روغن                                                                                                 

2-2- خواص شیمیایی روغن 

2-3- هیدروکربن ها

2-4- روغن های پارافینی

2-5- روغن های نفتالین

2-6- پیر شدن روغن

2-7- معیارهای ارزیابی روغن

فصل سوم: آسکارل در ترانسفورماتورهای عایق بندی شده با مایع

3-1- آشنایی با آسکارل

3-2- خطرات آسکارل

3-3- نکات ایمنی برای استفاده از روغن آسکارل

فصل چهارم: گاز SF₆ در ترانسفورماتورهای عایق بندی شده به وسیله گاز

4-1- آشنایی با گاز SF₆

4-2- گاز SF₆ به عنوان پرکننده تانک ترانسفورماتور

4-3- خواص فیزیکی SF₆

4-4- خواص شیمیایی گاز SF₆

4-5- خواص الکتریکی گاز SF₆

4-6- استقامت دی الکتریک

4-7-  استقامت مکانیکی

4-8-  قسمتهای اصلی ترانسفورماتور گازی                                                  

فصل پنجم: رزین ها به عنوان ماده پر کننده تانک ترانسفورماتور       

5-1- خواص فیزیکی رزین

5-2- خواص شیمیایی رزین

5-3- خواص الکتریکی رزین

5-4-  استقامت دی الکتریک

فصل ششم: سطوح عایقی

فصل هفتم: بکارگیری ترانسفورماتورهای مختلف در صنعت با در نظر گرفتن
پارامترهای مختلف فنی و اقتصادی

7-1- بکارگیری ترا نسفورماتور در محیط های با خطرآتش سوزی

7-2- بکارگیری با توجه به مسائل زیست محیطی

7-3- بکارگیری ترانسفورماتور در محیط های محدود

7-4- بکارگیری برای توزیع هماهنگ با پیک برق

7-5- بکارگیری ترانسفورماتور با توجه به مسائل  نگهداری و تعمیرات

7-6-  نتیجه مقایسه

فصل هشتم: اثرات نامطلوب ناشی از ورود رطوبت و ناخالصی ها به داخل محفظه ترانس و پیامدهای آن

نتایج و پیشنهادات  

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی نساجی، در کارخانه بافندگی تابان

گزارش کارآموزی نساجی، در کارخانه بافندگی تابان

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 113
حجم فایل: 739 کیلوبایت
قیمت: 10800 تومان

توضیحات:
گزارش کارآموزی رشته  نساجی، در کارخانه بافندگی تابان، در قالب فایل word و در حجم 113 صفحه.

فهرست مطالب:
مقدمه    
فصل اول
تاریخچه کلی کارخانه     
مشخصات کلی و موقعیت کارخانه    
فصل دوم
تشکیلات سازمانی کارخانه    
فصل سوم
مواد اولیه    
محصولات    
فصل چهارم
تأسیسات    
بخار و آب    
دیگ بخار     
منبع دیگازور    
منبع زمینی    
منبع هوایی    
چهار منبع استوانه ای در داخل سالن     
سالن دیگازور و تهویه    
تصفیه آب    
منابع سوخت و مصرفی    
تخلیه و رسوب گیری دیگ بخار    
برق    
فصل پنجم
کنترل کیفیت     
فصل ششم
گردش مواد اولیه تا محصول    
انبار مواد اولیه    
رنگرزی     
حلاجی    
کاردینگ    
رینگ    
بوبین پیچی     
چله پیچی    
بافندگی    
تکمیل    
خیاطی    
فصل هفتم
انبار    
پرس و عدل بندی کردن    
الیاف اکریلیک    
الیاف ارلون    
الیاف اکریلان     
خواص فیزیکی و شیمیایی الیاف اکریلیک    
فصل هشتم
ماشین آلات    
فصل نهم
رنگرزی     
کاربرد مواد مورد استفاده در سالن رنگرزِی. 
فصل دهم
باز کردن و تمیز کردن الیاف (حلاجی کردن)    
اهداف حلاجی    
روش حلاجی در کارخانه تابان    
طرز کار ماشین باز کننده ولف    
آب و روغن زدن الیاف     
اهداف آب و روغن زدن به الیاف     
روشهای آب و روغن زدن به الیاف     
فصل یازدهم
کاردینگ    
طرز کار ماشین کاردینگ    
قسمت های اصلی ماشین کارد    
دستگاه تغذیه    
کارد مقدماتی    
کارد میانی (بریکو دوم)    
کارد نهایی (کاردر)    
کندانسور    
عملیات کارد    
پوشش کارد     
تنظیم فواصل بین قسمتهای کارد  
نکات مهم در مورد تنظیم فاصله بین قسمتها    
عیوب کلی در ماشین کارد    
نتایج کلی در مورد عیوب ماشین های کارد    
فصل دوازدهم
رینگ    
اهداف استفاده از ماشین رینگ    
طرز کار ماشین رینگ    
قسمتهای اصلی تشکیل دهنده ماشین های رینگ    
تاب نخ    
فصل سیزدهم
بوبین پیچی    
اهداف بوبین پیچی    
انواع ماشین های بوبین پیچی    
غلطک محرک بوبین    
به کار انداختن و متوقف کردن ماشین    
کنترل بسته نخ و تنظیم آن    
قرار دادن نخ روی بسته    
دلایل به کارگیری وسایل توقف دستگاه    
وضعیت ماسوره ریسندگی روی ماشین بوبین پیچی    
فصل چهاردهم
چله پیچی    
قفسه یک ردیفه: (single End)    
قسمت جلو ماشین (Head stock)    
قسمت توقف الکتریکی (stop motion)    
شانه    
کشش وارده به نخ در چله پیچی    
چله پیچی بخشی(SECTIONAL WARPING)
کیفیت کار چله پیچی     
فصل پانزدهم
نخ کشی    
ماشین گره زنی    
روشهای نخ کشی (چله کشی)    
فصل شانزدهم
بافندگی     
کناره گیر پارچه    
ورد ماشین بافندگی    
میل میلک    
لامل و دنده شانه ای    
غلطک نخ تار (اسنو)    
پل نخ تار    
پل پارچه    
غلطک پیچیدن پارچه    
عملیات مختلف در ماشین بافندگی    
ماشین ژاکارد    
اصول کار ژاکارد    
مراحل مختلف آماده کردن یک ماشین ژاکارد    
فصل هفدهم
تکمیل    
خارزنی    
تراش    
عیوب ترا ش    
طرح فانتزی وجلا دادن به پرز    
بخار دادن    
خیاطی    
منابع 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.