گزارش کارآموزی عمران، در معاونت عمرانی منطقه 9

گزارش کارآموزی عمران، در معاونت عمرانی منطقه 9

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 62
حجم فایل: 39 کیلوبایت
قیمت: 5600 تومان

توضیحات:

گزارش کارآموزی عمران، در معاونت عمرانی منطقه 9، در قالب فایل word و در حجم 62 صفحه.

مقدمه:

پناه دادن به انسانها عمومی ترین ویژگی خانه در سراسر جهان است. اما عوامل مثل آب و هوا مصالح موجود در محیط و اثرات فرهنگی موجب شده تا هر ملتی خانه هایی خاص خود را داشته باشند.

بشر نخستین، در جستجوی سر پناه به غارها پناه می برد تا زمان حال که به یاری تکنولوژی پیشرفته پوشش دهانه های بزرگ امکان پذیر شده همچنان به قوت خود باقی است.

در این روند استفاده از طاقهای قوسی و سازه های گنبدی بخاطر اجبار در استفاده از مصالح فشاری موجود و تحت فشار قرار گرفته مصالح این نوع سازه ها برای سالیان دراز رایج ترین روش سقف زنی بود.

با شناخت فولاد و کاربرد آن در صنعت ساختمان سازی تحول عظیمی در اجرای سازه ها بوجود آمد. استفاده از هماهنگی بتن بعنوان عنصر فشار و فولاد بعنوان عنصر کششی انواع سقفها بتن و مرکب بوجود آمد.

یکی از اولین کاربردهای فولاد ساختمانی در کشور ما استفاده از آن برای اجرای نوعی سقف مسطح موسوم به طاق ضربی است.

فهرست مطالب:

1- معرفی مکان کارآموزی

۲- مقدمه

۳- تیرچه

۴- محافظت ساختمان در برابر حریق

۵- مشخصات فنی و عمومی (ساختمان)

۶- کارهای اداری و دفتری

۷- طراحی مهدکودک

۸- کار مطالعاتی

۱-۸- مقدمه

۲-۸- لیست فضاها

۳-۸- خصوصیات مهدکودک

۴-۸- بررسی یک نمونه مهد موجود

۵-۸- عکس از مهد آرام

۶-۸- استفاده از مطالب نوی فرت

۷-۸- پلان

۸-۸- نما

۹-۸- برش

۹- عکسهای بازدید

۱۰- مطالب از عکسهای بازدید

۱۱- معماران بزرگ ایرانی مجله ساختمان

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی عمران، در شرکت پایه بتون بینالود

گزارش کارآموزی عمران، در شرکت پایه بتون بینالود

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 44
حجم فایل: 116 کیلوبایت
قیمت: 6300 تومان

توضیحات:

گزارش کارآموزی رشته عمران، در شرکت پایه بتون بینالود، در قالب فایل word و در حجم 44 صفحه.

بخشی از متن:
در نقشه های شهری، کیفیت نقشه از نظر شمال-جنوب-ناحیه-قطعه-بر خیابان اصلی، و یا فرعی کاملاً مشخص است. چنانچه فرض شود خیابان کشی و یا جدول بندی خیابان انجام شده باشد، برابر اندازه نقشه مقدار متراژ پیاده رو تعیین می گردد. با اندازه برداری ازجدول و میخ کوبی، بر زمین تعیین می گردد.
معمولاً قطعات با میخ کوبی که قبلا انجام شده است مشخص می باشد. میخ گوشه زمین را، برابر با وضع جغرافیای زمین از نظرشمال و جنوب پیاده می کنیم. از میخ مذکور ریسمان کشی کرده و از گونیای بزرگ استفاده می نماییم و ضلع دوم زمین رتبه دست می آوریم.
برای اینکه دقت بیشتری داشته باشیم می توان ازرابطه مثلث ( 3 و 4 و 5 ) استفغده کرده یعنی بر روی دوضلع ریسمان - کار3 واحد و 4 واحد را انتخاب کرده و وتر را با 5 واحد کنترل می نماییم، خصوصاً اگرواحدها، بزرگ انتخاب شوند ...

فهرست مطالب:
پیاده کردن نقشه
پیاده کردن نقشه بادوربین
میخ های آف
پیاده کردن نقشه درامتداد میخ آف
جوشکاری باقوس الکتریکی
احتیاطات ایمنی درجوشکاری با برق
خطر تشعشع شعله
گازهای زیان آور قوس الکتریکی
خطرات قلم زنی وپاک کردن گرده جوش
وسایل جوشکاری بابرق
لباس کار
الف – جوشکاری لب به لب دروضع تخت
ب – جوشکاری رویهم
پ- جوشکاری سپری یاگلوئی وپیشانی
نکاتی که درموقع عمل جوشکاری بایستس رعایت کرد
عوامل مؤثردرمقاومت بتون
طرزاجرای قطعات بتون آرمه
قالب چوبی وچوب بست
انواع چوب های مصرفی درقالب بندی
انواع قالبهای چوبی :
قالبدیواربتونی
قالب ستون
قالب تیربتونی
قالب سقف بتونی
قالب فونداسیون وشناژ
قالب پله بتونی
پایه و چوب بست
نحوه تنظیم قالب و چوب بست
طرز بازکردن چوب بست وقالب
1- تهیه آرماتورها و بستن و سوارکردن آنها
2-خاموت
ابزار کارجهت خم کردن و بستن آرماتورها
طرز تهیه آهن ما رپیچ
طرز آرماتورگذاری ستونها، تیرها و سقف های بتونی
طرز ساختن بتون
سیلوها
پیمانه شن و ماسه
شن و ماسه
حمل بتون
ریختن بتون در قالب
درز انبساط
ویبره کردن بتون

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی عمران؛ خطوط در حال کار مترو در تهران

گزارش کارآموزی عمران؛ خطوط در حال کار مترو در تهران

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 128
حجم فایل: 3161 کیلوبایت
قیمت: 7200 تومان

توضیحات:

دانلود گزارش کارآموزی عمران؛  خطوط در حال کار مترو در تهران، در قالب فایل word و در حجم 128 صفحه.

مقدمه:

امروزه صنعت حمل و نقل ریلی به علت مقرون به صرفه بودن و آلایندگی کمتر محیط زیست به عنوان یکی از راهکارهای اساسی برای جابجایی و انتقال بار و مسافر در دنیا به شمار می رود. در این میان علی رغم پیشرفت فنی و تکنولوژیکی و به وجود آمدن خطوط مغناطیسی، خطوط ریلی به خاطر اقتصادی و سهل الوصول بودن و همچنین قابلیت اجرای آسان نسبت به انواع دیگر همواره مد نظر قرار گرفته است.از دیگر دلایل گرایش به این سیستم ایمنی بالای بار و مسافر می باشد.

پیش از اینکه یک فضای زیر زمینی در دل سنگ ایجاد گردد در هر نقطه از این مقطع به حالت بکر و دست نخورده در حال تعادل می‌باشد . هنگامی که یک فضای زیر زمینی مانند یک تونل در داخل توده ی سنگ حفر می‌شود لایه توده سنگهای همجوار آن تونل دیگر به حالت اولیه نخواهد بود زیرا:

1- سنگهای سقف تونل تکیه گاه زیرین خود را از دست داده‌اند .

2- سنگهای تحتانی (‌کف تونل ) دیگر تحت بار داده از بالا قرار نخواهند داشت و بنابراین در سنگهای محیطی تمایل به تغییر شکل به سمت داخل پیدا خواهد شد و زمان ریزش سنگها یعنی زمان ایستایی به خواص سنگ و شرایط محلی دارد .

نگهداری عبارت از عملی است که رفتار توده ی سنگ را در انتقال از یک حالت تعادلی به حالت تعادلی دیگر مورد مطالعه قرار می‌دهد . این علم زمینه لازم برای طراحی اقتصادی و ایمنی سیستم نگهداری به منظور جلوگیری از ریزش یا گسیختگی سقف –کف و یا دیواره‌های جانبی را فراهم می آورد . ساده‌ترین راه برای حفظ تعادل اولیه ساختمان عبارت است از قرار دادن یک وسیله‌ی نگهداری محکم بلافاصله بعد از حفاری به نحوی که امکان هر گونه تغییر شکل از سنگهای جانبی سلب گردد.

از سوی دیگر می‌توان وسایل نگهداری قابل انعطاف که در برابر تغییر شکل سنگهای جانبی مقاومت نشان نداده ‌و امکان جابجایی را به طور مداوم فراهم می‌کنند به کار گرفت .

ما بین این دو حد انواع بیشماری از سیستم‌های نگهداری وجود دارد که هر کدام یک حالت جدید تعادلی برای سیستم ایجاد می‌کند . بنابراین مسئله سیستم نگهداری عبارت خواهد بود از :"تعیین بهترین روش سیستم نگهداری از نظر ایمنی و اقتصادی"

شرایط زمین از نظر زمین شناسان روابط عملی و اجرایی تونل روش ساخت و نوع پوشش تونل را تعیین می‌کند . طراحی باید مطمئن‌ترین و ایمنی‌ترین پوشش تونل با هزینه کمتر برای نگهداری و بیشترین دوام را انتخاب کند .

 در این مجموعه سعی شده است تا با قسمتهای مختلف خطوط در حال کار مترو که در آینده‌ای نزدیک به پایان می‌رسد آشنا شویم.

در این دوره سعی بر آن بوده است تا در کنار آشنایی با فعالیتهای بخش پشتیبانی و نگهداری خطوط مترو، با توجه به اهمیت جلوگیری از کاهش ضریب ایمنی مجموعه خطوط پر سرعت و پرتردد به بررسی روشهای علمی و عملی جهت کنترل عوامل تخریبی در روسازی پرداخته شود.

فهرست مطالب:

فصل اول: آشنایی با مکان کارآموزی  

۱-۱ جغرافیا   

۱-۱-۲: مکان شهر تهران  

۱-۱-۳: تهران و آب و هوای آن 

۱-۱-۴: توپوگرافی پهنه‌ی تهران 

۱-۱-۵ : جریان اقلیمی در فضای تهران  

۱-۱-۶ : مناطق مسکونی  

۱-۱-۷ : راههای ارتباطی  

۱-۱-۸: صنعت  

۱-۱-۹ : کشاورزی  

۱-۱-۱۰: رودخانه‌ها  

۱-۲) زمین شناسی 

۱-۲-۱: موقعیت زمین شناسی تهران  

۱-۲-۲: موقعیت تکتونیکی تهران  

۱-۲-۳: زمین شناسی گستره‌ی تهران  

الف )‌سازند آبرفتی هزار دره  

ب) سازند آبرفتی ناهمگن شمال تهران  

ج) سازند آبرفتی تهران  

۱-۳- دلایل ساخت مترو  

۱-۴) تاریخچه‌ی احداث مترو درجهان  

۱-۵) تاریخچه متروی تهران  

۱-۶) تفاوت‌های متروی تهران با متروی کرج  

۱-۷) کلیاتی در مورد متروی تهران  

۱-۸) تاسیسات مکان کارآموزی  

فصل دوم: ارزیابی بخش‌های مرتبط با رشته‌ی علمی کارآموزی  

۲-۱) ایمنی  

اقدامات پیشگیرانه  

۲-۲) تهویه  

۲-۳) سیستم نگهداری 

۲-۴) روشهای حفاری تونل‌

۲-۵) آبکشی  

۲-۶) سیستم روشنایی 

۲-۷) هوای فشرده  

۲-۸) ژئوتکنیک  

۲-۸-۱: بررسی‌های زمین شناسی  

۲-۸-۲: بررسی های ژئوتکنیکی 

۲-۸-۳:بررسی‌های نقشه برداری  

۲-۹ روشهای حفاری تونل توسط TBM 

2-9-1: مفاهیم اساسی در خصوص ماشین حفاری TBM و ماشین پشتیبان SM

2-9-2: انواع ماشین‌های سپردار 

۲-۹-۳: محیط پیرامون پروژه 

۲-۹-۴ کارکرد TBM و طبقه بندی توده سنگ

۲-۹-۵) استفاده از ماشین حفار شیلد 

۲-۹-۶ ) استفاده از روش اتریشی 

۲-۹-۷) ماشین حفار Zokor 

2-10 مدیریت پشتیبانی و نگهداری خطوط  

۲-۱۰-۱) مدیریت پشتیبانی و نگهداری خطوط  

مدیریت پشتیبانی و نگهداری خطوط  

مدیریت پشتیبانی و نگهداری خطوط  

۲-۱۰-۳)آشنایی با نحوه و روند برآورد میزان هزینه تعمیر و نگهداری خطوط ریلی (متروی تهران)  

ضرایب پیمان

دستگاه نظارت 

۲-۱۰- ۴) خدمات تعمیر ونگهداری شبکه خطوط و سوزن ها 

تعهدات پیمانکار  

شرح خدمات فنی پیمانکار  

بخشی از تعهدات کارفرما  

شرح خدمات دستگاه نظارت  

خدمات بازرسی فنی خطوط و سوزن  

خدمات تعمیرات و نگهداری شبکه خطوط و سوزن  

برنامه بازرسی خطوط  

برنامه بازرسی نقاط تلاقی  

روغن کاری سوزن ها  

نقاط تلاقی خطوط - گزارش بازرسی  

۲-۱۰-۶) نمونه ای ازنمودار فعالیت چندگانه (MAC) 

انواع روش های حفاری تونل متروی تهران 

موقعیت گریس پمپهای داخل تونل

۲- ۱۱ معرفی ماشین آلات وتعمیرونگهداری خطوط ریلی  

دستگاه اندازه گیر خط  

۲-۱۱-۲) دستگاه اندازه گیر خط مدل EM 50  

2-11-3) ماشین زیرکوب مدل ۰۸ - ۱۶ SPLIT HEAD 

2-11-4) ماشین رگلاتور بالاست مدل PBR 400U – RS 

2-12) بررسی انواع روشهای عملی جهت جلوگیری از سایش در قوس های تنگ 

فصل سوم آزمون ‌آموخته‌ها،‌ نتایج و منابع  

۳-۱) آزمون آموخته‌ها 

۳-۲) نتیجه گیری و پیشنهادات 

فهرست منابع

شکل ماشین آلات   

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.